Газобаллонное оборудование на авто

График работы в эти майские праздники

Головной филиал в Нижнем Новгороде на ул. Ю.Фучика, 130А: 1, 5, 9 и 10 мая - выходные дни

Филиалы в Нижнем Новгороде на ул. Героя Смирнова, 2В и Ларина, 130, филиал в Дзержинске на ул. Окская набережная, 27: с 28 апреля по 1 мая, и с 9 по 12 мая - выходные дни

Хотите установить ГБО для метана за 5 000 рублей?
Вы оплачиваете 5 000 ₽, плюс гос.пошлины 1000+1500+850=3 350 ₽ + тех.осмотр 2 000 ₽, (для газелей 2 200 ₽).
Оставшуюся сумму от стоимости установленного оборудования покрывают субсидии и Газпром

От Вас нужны: паспорт, ПТС, СТС, Снилс.

Узнайте подробнее, как установить метановое ГБО по субсидии »»

ГБО в лизинг, для ИП, ООО и АО! Обязательства по оплате лизинга начинаются на 25-й день после установки ГБО! Рассрочка для юр лиц!

Полная информация про установку ГБО в лизинг здесь »»

Газобаллонное оборудование на авто - система из нескольких технических устройств, которые позволяют использовать газ в качестве топлива для двигателя Вашего автомобиля.

Газобаллонное оборудование - это дополнительня система питания двигателя, без демонтажа штатной, бензиновой

ГБО позволяет перемещаться на газе, без использования бензина. Штатная же система питания не демонтируется. Обе системы (бензиновая и газовая) существуют автономно, независимо друг от друга. То есть двигатель авто может работать как на газе, так и на бензине, что вдвое увеличивает межзаправочный пробег. Управление переключением на потребление газом проходит автоматически. Есть возможность ручного управления с помощью кнопки, которая устанавливается справа или слева от рулевой колонки.

Какой газ нужен в качестве топлива в ГБО

На автомобилях, оборудованных системой газового питания, есить два вида газа: сжатый природный или попутный газ (метан) и сжиженный нефтяной (пропан-бутановая смесь). Метан применяется в качестве топлива, в основном, на крупных автомобилях – грузовиках и автобусах, поскольку он требует больших заправочных емкостей и более сложной системы.

Легковые автомобили используют сжиженный нефтяной газ, для которого не нужны большие баллоны и сложная топливная аппаратура. Этот газ – смесь пропана и бутана, которая получается на нефтеперерабатывающих заводах в виде побочного продукта производства. На заправочные станции продаётся газ в смеси, в которой 65-75% пропана, а остальное - бутан.

Из чего стостоит газобаллонное оборудование для авто

Основными частями системы ГБО являются:

газовый баллон,
редуктор-испаритель,
блок управления (ЭБУ),
газовый клапан,
датчик давления газа,
датчики температуры редуктора и газа,
датчик разряжения воздуха, рампа форсунок.

Принцип работы ГБО

Из баллона по магистрали газ поступает в редуктор-испаритель, который понижает давление с 3,5-5 кг/с до 1,5 атм, одновременно переводя газ в паровую фазу.

Редуктор выдаёт в среднем постоянное давление газа 1,5 атм. Газ из редуктора поступает в рампу форсунок, где путём распределения попадает в цилиндры двигателя.

Переключение вида топлива происходит автоматически, по мере прогрева двигателя. Для заправки баллона существует ВЗУ со стандартным разъемом под штуцер "пистолета" газовой заправочной станции ЗС.

Ваши преимущества после перехода на газ

ГБО ставят, чтоб экономить на топливе – газ, в 2 раза дешевле бензина.

Есть и технические плюсы установки ГБО. Пропан-бутановая смесь имеет октановое число 110 – это больше чем у любого бензина.

Газ сгорает в цилиндрах двигателя без детонации, ровно и полностью, не смывает масляную пленку, образуя гораздо меньше нагара на стенках и свечах. За счет этого двигатель работает в более благоприятных условиях, отчего его ресурс вырастает на 30-40%.

Особенно это заметно по времени “жизни” лямбда-зонда и катализатора, которые при езде на газе служат минимум вдвое дольше.

Минусы использования газового оборудования для авто

При использовании газа в качестве топлива мощность двигателя снижается до 10%. При этом расход газа оказывается на 10% больше, чем бензина. Газобаллонное оборудование увеличивает массу автомобиля на 25-55 кг. Баллон занимает место в багажнике, грузовом отделении или занимает место запасного колеса.

Установка ГБО требует денежных затрат.

На какой тип кузова легче всего установить Газобаллонное оборудование

Владельцам седанов проще всего – стандартный цилиндрический баллон без особого ущерба свободному пространству ставится в глубину багажника, за спинку задних сидений.

Для хэтчбеков и универсалов используют тороидальные баллоны, которые ставятся в нишу “запаски”. Есть варианты и с двумя небольшими “боковыми” баллонами, размещаемыми по разным сторонам багажного отделения.

Как быстро можно заполнить баллон газом

Заправка занимает от 3-х до 7-ми минут.

Пробег на полном газовом баллоне

В зависимости от объема двигателя, режима движения, емкости баллона – от 200 до 1000 км.

Призводители надёжного газового оборудования

Сейчас на рынке ГБО лидируют итальянские производители: BRC и Lovato. Есть на рынке и продукция других производителей: Альфа, ОМВЛ, Диджитроник и др.

Ка демонтировать ГБО, без ущерба для авто

Если ВЫ хотите отказаться от газа, то снимите только баллон, что несложно сделать самому. Аппаратура же под капотом и магистрали не помешают, и их можно не снимать, мешать они не будут.

Перидичность ТО для газового оборудования

У автос ГБО раз в полгода на станции, имеющий сертификат на такие работы, делается осмотр системы на предмет утечек. Если система электронная, то проводится и диагностика блока. Обязательно проверяются баллоны: раз в два года баллон проходит опрессовку - испытание под давлением.

У Вас возникли вопросы об установке ГБО на свой автомобиль? Найдите несколько минут свободного времени и свяжитесь с нами по телефонам: